當(dāng)前,一系列政策和措施正在加速推進我國智能制造發(fā)展,各行業(yè)制造企業(yè)都在積極探索智能制造的應(yīng)用以及智能工廠的建設(shè)。作為推進我國智能制造發(fā)展的重要措施,自2015年46個智能制造試點示范項目公布實施之后,2018年,智能制造試點示范項目遴選總數(shù)新增99個。什么是智能工廠?智能工廠的概念是什么?工廠智能化包括哪些?有哪些對“智能工廠”的誤區(qū)?
很多制造企業(yè)在進行智能工廠規(guī)劃時,存在著重自動化、輕數(shù)字化,重單機自動化、輕系統(tǒng)柔性化,重局部改造、輕整體優(yōu)化,重單元系統(tǒng)應(yīng)用、輕整體規(guī)劃與系統(tǒng)集成,重建設(shè)、輕運維,重數(shù)字化設(shè)計、輕數(shù)字化仿真與優(yōu)化,重信息系統(tǒng)應(yīng)用、輕數(shù)據(jù)價值體現(xiàn)和管理改善,重顯示度、輕實用性等等誤區(qū)。不少企業(yè)盲目追求無人工廠、黑燈工廠、機器換人,不惜重金打造豪華版的智能工廠,各種智能裝備和信息系統(tǒng)要一應(yīng)俱全,購買知名品牌的BI、ERP、PLM、MES、SRM、ESB、生產(chǎn)及物流仿真系統(tǒng)、自動立體庫、AGV、自動化產(chǎn)線、生產(chǎn)指揮中心等,建立專門智能制造展廳、車間現(xiàn)場的參觀通道、示范生產(chǎn)線等等,導(dǎo)致智能制造的推進結(jié)果達不到預(yù)期,智能工廠只是看上去很美。 比如,不少制造企業(yè)非常重視購買數(shù)控加工中心或者鈑金加工設(shè)備,還配備了上下料的工業(yè)機器人,但是往往還是單機自動化或是自動化產(chǎn)線只能適應(yīng)單一品種的生產(chǎn),柔性不強,并且生產(chǎn)設(shè)備購買后卻沒有得到充分利用,設(shè)備的健康狀態(tài)未進行有效管理,常常由于設(shè)備故障造成非計劃性停機,出現(xiàn)影響生產(chǎn)的情況;其次,很多企業(yè)對于設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集也不重視,導(dǎo)致難以真正實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可視化與透明化;另一方面,企業(yè)應(yīng)用的信息系統(tǒng)越來越多,系統(tǒng)之間功能重疊、邊界模糊、數(shù)據(jù)來源多樣,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不一致,運營效率低下;無論是推進企業(yè)信息化、兩化融合,還是進一步實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推進智能制造,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的規(guī)范性和準(zhǔn)確性都是必要條件,一些企業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)還沒有理順,卻在大談“工業(yè)大數(shù)據(jù)”,這種舍本逐末的做法,也注定難以取得實效。 智能制造和智能工廠涵蓋領(lǐng)域很多,系統(tǒng)極其復(fù)雜,一個真正的智能工廠,應(yīng)該是精益、柔性、綠色、節(jié)能和數(shù)據(jù)驅(qū)動,能夠適應(yīng)多品種小批量生產(chǎn)模式的工廠。智能工廠不是無人工廠,而是少人化和人機協(xié)作的工廠。 推進智能工廠的建設(shè),需理性對待,還應(yīng)貼近市場需求,不應(yīng)盲目追求高大上的自動化設(shè)備而脫離了市場需求的變化。企業(yè)首先必須明確智能制造不是目的,而是手段。推進智能制造,建設(shè)智能工廠的核心目的是幫助企業(yè)通過實現(xiàn)降本增效、節(jié)能降耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)品附加值、縮短產(chǎn)品上市周期、滿足客戶個性化需求,以及向服務(wù)要效益等途徑,提升企業(yè)的核心競爭力和盈利能力,絕不能搞面子工程。其次,企業(yè)必須對智能制造有正確的理解和認(rèn)識。 推進智能制造是一個長期的過程,不要期望“畢其功于一役”,制造企業(yè)需要建立“打持久戰(zhàn)”的決心。智能制造推進是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到多個領(lǐng)域的技術(shù),技術(shù)本身也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展,因此,不僅需要系統(tǒng)地進行規(guī)劃,在規(guī)劃落地執(zhí)行過程中,也要根據(jù)企業(yè)的實際經(jīng)營狀況進行滾動規(guī)劃;制造企業(yè)必須本著務(wù)實求真的態(tài)度,既要考慮系統(tǒng)的先進性,更要考慮實用性;制造企業(yè)既要建設(shè)好自身的專業(yè)團隊,又要適時引入專業(yè)的咨詢服務(wù)機構(gòu)和數(shù)字化、自動化解決方案提供商作為戰(zhàn)略合作伙伴。只有這樣,才能成功達到智能制造的“彼岸”。 |
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耐磨地板是近年來地坪行業(yè)發(fā)展較迅速的一種耐磨地坪,施工簡單,施工后無需養(yǎng)護即可立即投入使用,它經(jīng)得起拖車、叉車的長期碾壓而不起塵砂。 耐磨地板的特點: 聚氯乙烯3-5mm耐磨工業(yè)地板化學(xué)性能穩(wěn)定,耐酸堿、耐油腐蝕,解決化工廠、機械廠的擔(dān)憂。是一種新型的廠房專用工業(yè)耐磨地板,這 |
UPLOAD-NEWFAQ/qinglogo.jpg" width="210" align="left" height="210" />車間地坪耐磨、耐壓、耐腐蝕,而且其潔凈程度也成為衡量現(xiàn)代化生 |
本周需求繼續(xù)處于釋放通道,各地成交不同程度放量,不論鋼廠還是市場去庫繼續(xù)。而由于對于未來需求端的看好以及今年庫存結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性,鋼廠掌控話語權(quán)對于出廠價格的上拉也非常的一致。以上對鋼價形成支撐。 近日來自消息面的信息比較多,鋼市暫時仍由情緒面主導(dǎo)。 一是,國內(nèi)重磅經(jīng)濟數(shù)據(jù) |
有機發(fā)光二極管(Organic Light-Emitting Diode, OLED)又稱為有機電激光顯示、有機發(fā)光半導(dǎo)體。由美籍華裔教授鄧青云(Ching W. Tang)于1979年在實驗室中發(fā)現(xiàn)。 2019年被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是“折疊手機元年&r |
目前大多數(shù)用于生產(chǎn)的機器人體型巨大,它們孔武有力地?fù)]舞著機器臂,對任何膽敢靠近的人和其它生物都會造成嚴(yán)重危害。它們所能完成的工作也顯得簡單粗暴,例如:焊接、噴漆、吊裝,構(gòu)建重型部件等。 而作為能夠顛覆未來制造業(yè)的下一代機器人則完全不同,它們更智能、更靈活、更容易合作且適應(yīng)能力更強 |
一邊是仍然保持較高水平的鋼材消費,一邊是冬儲需求開始釋放,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以農(nóng)歷日期看,鋼材庫存的絕對值以及累庫速度都明顯低于去年同期,鋼廠端庫存壓力小,挺價意愿強,支撐鋼價走勢。節(jié)后隨著地產(chǎn)開工以及基建興起,預(yù)計需求還有望迎來一輪強修復(fù)。這意味著鋼鐵板塊已經(jīng)具備一定投資價值。 鋼 |
在汽車工業(yè)中,機器人被用于點焊,將各個沖壓件拼焊成車身。機器人具有很好的重復(fù)性和靈活性,使大部分手工焊接工作站實現(xiàn)了自動化。機器人焊接發(fā)展源于手工焊接,因此,它們通常都包括將工件在焊接工作站之間移動的輸送裝置,而每一個焊接工作站則由多個操作焊槍的機器人組成,機器人點焊裝備基于 |
改革開放以來,中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,受到了世界的矚目。而中國早期的發(fā)展,可以說是得益于制造業(yè)的發(fā)展。 因為當(dāng)時相對落后的中國,擁有兩大優(yōu)勢,第一個是廉價的勞動力。中國是人口大國,在經(jīng)濟還沒有飛躍發(fā)展的時期,中國的大量勞動力閑置,導(dǎo)致勞動力非常的廉價,吸引了未來投資者的目光。還有一點 |
近年來,鋼化玻璃淋浴房成為裝修的新寵,被越來越多的家庭和酒店廣泛使用。然而,看上去漂亮的淋浴房可能會成為“不定時炸彈”。 那么哪些原因會導(dǎo)致家中浴室的玻璃門“爆炸”呢?我們又該如何預(yù)防這類情況的發(fā)生呢 |
近期,浙江省市場監(jiān)督管理局組織開展了打造“放心消費在浙江”升級版消費品質(zhì)量市場反溯專項監(jiān)督抽查,分別在淘寶、天貓、京東、蘇寧易購等主流電子商務(wù)平臺及世紀(jì)聯(lián)華、普農(nóng)家電等超市、專賣店購買了家用燃氣灶具40批,不合格22批次,批次不合格率為55 |
當(dāng)我們還上學(xué)的時候,常常聽到老師(他們自己可能都沒有下過車間)和前輩們說:你一定要多去車間,沒有經(jīng)歷過車間的鍛煉,你是無法成熟與進步的。仿佛一個沒有下過車間的設(shè)計工程師就像沒有經(jīng)過戀愛就結(jié)婚的新人一樣,絲毫沒有可靠的基礎(chǔ)可言。那今天,小編就來談?wù)剻C械設(shè)計師怎么做起?我們?yōu)槭裁匆?/p> |
工廠為什么又叫車間?這“車”指的就是車削加工了。車削的關(guān)鍵在于,要讓需要加工的工件旋轉(zhuǎn)起來,然后再讓直線移動的刀具靠近它們,對工件表面進行雕琢。 1、車削加工首先,工件被卡盤固定在車間機床上,接下來,工件在電機的帶動下進行高速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)速可以 |
據(jù)外媒報道,密歇根大學(xué)Mcity測試機構(gòu)發(fā)布了一份白皮書,表示增強現(xiàn)實技術(shù)可以將網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車(CAV)的測試速度提高1,000至100,000倍,并且將車輛額外的測試價格降低到幾乎為零。與傳統(tǒng)的駕駛員駕駛的汽車和卡車相比,自動駕駛研發(fā)帶來了更多挑戰(zhàn)。除了需要測試可靠 |